哪年的本田小公主最好(本田小公主新车多少钱)

哪年的本田小公主最好

第六,本田金翼,第一代金翼诞生于1975年,搭载一台水平对置四缸999cc水冷发动机,本田最初的设计方向是为了取代自家的CB750,但上市之后这台车迅速成为了改装的热门车型,随后本田立马改变设计思路往豪华休旅的方向发展,目前全新的金翼搭载得是一台1800CC水平对置六缸引擎,最大马力126.4匹。

第三,CBR900RR火刃,在80年代末,本田推出了一款超级运动型摩托车,灵感正是来源于传奇车型RC30,更强更快更轻,便成了他们的设计目标,最终这台驾驶机器排量增加到了893CC,最大马力达到了122匹,仅为185公斤的车重,遥遥领先同级竞争对手。

第十,本田NR,在1992年发布时仅*200台,NR750的售价为520万日元,按照当年的汇率售价达到42万*币,这台车搭载了非常特别的椭圆形活塞的V4引擎,峰值转速达到15000转,并且使用昂贵的镁合金打造轮毂,为了在比赛中更快的更换轮胎这台车还使用了单摇臂的设计。

第九,本田VFR750R/RC30,这台号称单摇臂的祖宗的RC30从1987-1990年共生产了4782辆,这台车在外观上使用与赛车同款的FRP材质的整流罩,拼接处有着造型特殊的快拆螺丝,这台车搭载了V型四缸748CC引擎,最大马力达到了112匹,近日一台基本全新的VFR750R以*币57万元的价格成交。

本田小公主新车多少钱

第五,被称为烈火战车的本田NSR250R,这台车1986年上市直到1999年停产,期间经历了五代车型的更迭,这是二冲程摩托车中最成功的一款,这台最大马力45匹的90度V型双缸水冷引擎,即使放到今天也是难寻对手。

第二,本田在1969年推出搭载SOHC四缸引擎的CB750FOUR车款,在当时普遍车型需要2800至4000美元的市场环境下,这台车不仅拥有更好的性能和制造工艺,而让他一举成功的是1495美元的售价,直至1977年停产,这台车已累计生产超过60万台。

第四,1986年至1989年的达喀尔四连冠正是NXR750V的巅峰时刻,在1988年本田基于这台车正式推出了非双系列,直至今日他依然是很多车迷心中的达喀尔战神,2016年本田正式宣告CRF1000L正式登陆中国市场。

第七,自1987年上市以后,CBR600F很快确立了自己的地位,成为可以用于任何场合的摩托车,本田在2003年推出的CBR600RR,凭借着MotoGP战车的外表以及灵活敏捷的表现掳获车迷芳心,目前本田全新CBR600RR正式发布售价约合*币10.5万元,搭载121匹马力的直列四缸引擎。

本田公主100好还是125好

第八,RVF750/RC45,为了替代当时竞争力不足的RC30,在1993年本田发布了这台车,虽然在动力上依然采用同款四缸引擎,但是技术却有了翻天覆地的革新,钛合金连杆、PGM-FI燃油喷射系统、陶瓷和石墨混合涂层的缸孔,甚至在关键零部件还采用了镁合金来打造,最终这台纯手工打造只生产了200辆的战车并没有让大家失望,一路夺冠,包括6次获得耐力赛世界冠军。

第一,全球销量超1亿台的本田幼兽,这台车最初诞生于1958年,本田幼兽设计之初,就*为一款经济实用、易于操纵的家用车型,这样的车型要兼顾省油、轻便,让即使是女士也能轻松上下车,在遍地二冲程的时代,幼兽就使用上了四冲程发动机,不仅更加安静也带来了燃油经济性的提升,直至今日这台车依然活跃在世界各地。