开了两个多月后,我觉得这台车它在日常驾驶中的表现还是相当不错的,虽然说它是一台三缸发动机,但是基本感受不到非常明显的差异。虽然说它在启动的时候它的震动感相比四缸发动机要明显了很多,但是我觉得也是完全可以接受的。而且从网上的评论来看,大部分车主对于领派这台车的发动机抖动的吐槽也是比较少的,除了在急加速的情况和怠速等红灯的状态下,这台车的发动机抖动还是比较轻微的。
很多人对于三缸机都是避而不谈的,因为很多人觉得三缸机就是抖动的代名词,即使是新车,它的抖动也要比四缸发动机明显得多,但真的是这样吗?今天给大家试驾的这台车就是来自广汽
整体的设计比较简洁,用料也是比较一般。配置是相当丰富的,像什么苹果CARPLAY,导航,在这台车上都有出现,而且这台车还有一些安全性的配置,比如说并线辅助,车道偏离预警,所以在安全配置上,这台车还是比较能让人满意的。虽然说它是一台三缸机,但是开起来感觉基本上跟四缸机没有太大差别,还算是一台比较合格的家用车!
22款1.0T本田凌派共有5款车型,指导价为10.98-13.98万元,*紧凑型车。从外观上看,它的设计精致,车身侧面修长,但车身比例稍显不协调。车尾部分中规中矩,C字形的尾灯采用了熏黑处理,整体风格简约。
本田凌派,一款以小雅阁之称吸引众多消费者眼光的车型。这款车的1.0T动力版本究竟值不值得购买呢?接下来,就让我们一起详细了解一下。
总体来说这款1.0T动力的本田凌派作为家用和通勤用途还是非常不错的选择。毕竟它的用车成本低三大件也比较稳定最主要的是空间表现出色能够满足城市代步的所有需求。然而如果你对抖动和动力性能有较高的要求或者更看重驾驶体验的话建议考虑其他车型。
优点方面,凌派的空间和油耗表现都非常出色。很多车主因为空间放弃思域而选择凌派,这证明了凌派的空间确实很大。其次,油耗方面,1.0T加CVT的组合使凌派的百公里油耗低至4至5个油,再加上保养费用低,比较吸引消费者。缺点方面,首先是它搭载的三缸发动机存在抖动问题。虽然本田三缸机的稳定性较高且维护成本低但是在凌派身上抖动仍然是一个难以掩饰的缺点。其次就是动力表现不够强劲起步时显得有些迟缓。
内饰方面,22款1.0T本田凌派主打家用温馨感。虽然9英寸中控屏和7英寸仪表的尺寸相对于上一款车型有所增加,但面对主流车型来说仍然较小。低配车型塑料感强,高配车型才有一定的皮质包裹。
有着充足的动力输出,不会感到加速无力,完全可以满足驾驶需求,整体能耗的表现还行,底盘相当稳定,驾驶感受很棒。凌派使用的是1.0T涡轮增压的发动机,与之匹配的变速箱为无级变速,这套动力组合,最大马力去到了122匹,最大扭矩是173牛米。
编辑点评:凌派拥有着非常好的车、内饰质感不错、乘坐感受还可以、动力输出平顺、大气稳重谐调、配置丰富等多个优势,如果你的预算足够,并且凌派这车也能满足你的购车需求和用车环境,那么确实可以把它列入的你考虑名单中。
内饰布局很有条理,中控的设计也很美观,各种功能能够轻松地使用,细节把控的也很到位内部空间设计的非常合理,满载的话不会感觉到拥挤。凌派车身颜色搭配有奥夫特黑、星月白、星耀红、极光蓝、格陵兰白,而内饰颜色主要是黑色、黑色+棕色,具体如下。
配置比较全面,功能比较全面,实用性高,配置水平很不错,性价比方面还是很不错的。车辆配置是大多数人都比较关注的一项,这款车配置主要有皮质方向盘、刹车辅助、驾驶模式切换。
外形设计一点也不含糊,一眼看过去让人感觉心旷神怡,不存在任何不合适的设计,整个前面充满时尚范,两旁的大灯看过去一样炯炯有神,后边的设计感觉也是点睛之笔,看起来颜值相当高。该车的尺寸数据为:长4766mm、宽1804mm、高1509mm,轴距2730mm。
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