质量差1、购车时没注意,后来发现仪表盘边缘有裂纹,还好联系厂家后在4S店免费更换,但是显示速度与定速巡航速度不一样。2、5月份生产车辆,12月份行驶在颠簸路面时,车门内部有异响,车质网投诉后,厂家联系本人去4S店检查,我没时间。购车半年内因质量问题,跑几次4S店,真心不爽。
内饰做工精细,棕色为主,质感好,大部分都是皮质包裹。买车就是一种享受,和之前完全不同,以前买车纯属就是为了代步,现在买车不但是代步更是享受,坐在里面有一种家的感觉,所以内饰一定也很重要,一定要上档次一定要温馨,CS35PLUS做到了!
车子刚刚行驶两万多公里23年12月就出现过挂挡不走车,仪表提示变速箱故障,后来熄火重新启动就好了,然后24年3月18又出现变速箱故障,挂挡不走车,拖到当地售后维修说是变速箱阀体坏了,这个车才两万公里就频繁出现问题,绝对的质量问题,厂家要客户承担维修费用。
长安汽车2023年销量达255.31万辆,同比增加8.82%。其中,自主品牌销量209.78万辆,同比增加11.91%。能取得这样的销量成绩实属不易,这样的情况下更应该注重产品质量,爱惜自己的羽毛,长安汽车如果执迷不悟,销量走下坡路是迟早的事情。
除了变速箱这样的大问题,长安汽车的产品还存在不少小问题。比如长安欧尚X7PLUS、长安CS55PLUS、UNI-K等车型因为车机系统长期没有OTA升级遭到了车主的投诉。车主称,厂家当初宣传的是终身OTA升级,但从自己购车以后一次也没有升级过,车机自带的导航软件早已过时,经常出现导错路的情况,严重影响日常使用。此外,长安欧尚X7PLUS还存在车机卡顿、黑屏等问题。
据了解,长安CS55PLUS搭载的是长安青山七速湿式双离合变速箱(DCT),配套在长安主力车型上,其他车型诸如逸动、CS75PLUS等也使用这款变速箱。
针对车机问题,长安汽车官方客服给出的回复是“厂家已经收到投诉,正在积极协调处理”,然后就没有了下文。不少车主前往4S店希望解决问题,但4S店表示自己也无法解决,只能等厂家进行OTA升级。
另一名长安CS35PLUS车主投诉称,自己遇到了变速箱顿挫、行驶脱档的问题。2023年10月出现问题,该车主11月前往4S店维修,4S店联系厂家,厂家发了数据说拿电脑刷一下就好,但车主反馈刷过之后问题更加严重。今年1月30日车主再次前往4S店检测,结果4S店表示该车已经过了质保期。
另外据中国网汽车报道,其收到多位长安CS55PLUS车主投诉,称变速箱存在异响、顿挫的问题。甘肃酒泉的一名车主称“踩油门没反应,一两秒之后,猛地往前窜”,前往4S店检测,对方说是通病,无法处理。还有车主表示“二挡升三挡空转,不跳挡,就像空挡一样,车跑着冷不丁就嗡一下”,“给油门到1500转,两到三秒才走”,最后4S店给车主的车辆更换变速箱才解决这个问题。
车子经常出现加速无力,加速缓慢的故障。甚至出现几次严重的故障:在平坦的路面,车子加速无力,加速缓慢,车速接近60km/h时挂入5档,继续踩油门,油门踏板被我踩到底并稳住约七八秒钟,车速依然没超过70km/h!车子已出现严重故障,已存在严重安全风险。(本人车子在4S店正常保养,未发生任何交通事故,发生上述加速故障前未修理过任何汽车零部件)
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