“我们坚持逢车必检,保障二手车的质量,今年以来,交易中关于质量问题*减少了80%。同时,积极引导、帮助二手车企业办理出口资质。”汤涛表示,市场致力打造湖南省乃至中南地区“规模最大、功能最全、品牌最齐、服务最优”的智慧型诚信市场,此次迎着政策东风,将进一步把好质量关,做好服务。
政策有红利、本地有车源、海外有市场,二手车市场的新蓝海已然呈现在面前。坐拥中南汽车世界二手车交易市场,湘龙街道竞逐二手车赛道,深踩“油门”,助力本土企业在行业内占据一席之地。
在中南二手车机检验中心,工作人员正检测一台英菲尼迪汽车的漆面数值、结构件,将其判定为S级“合格”后,随即开往二手车市场进行交易。
近日,湖南省发布《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》,提出推行诚信放心、“反向开票”、异地交易等便利化措施,促进二手车流通和出口。支持符合条件的汽车生产企业申请临时出口许可,支持有实力的企业开展二手车出口业务。
前不久,智诚二手车一批货值约33万元的二手车乘上中欧班列,车行万里后抵达白*。这是商务部等5部门发布二手车出口有关事项的公告以来,长沙县首单二手车“出海”业务。
二手车出口在中南二手车市场并非个例,湖南大诚行汽车发展有限公司、湖南奥达行汽车销售服务有限公司、湖南杰和诚销售服务有限公司、长沙冬阳汽车服务有限公司拿到资质后,纷纷开始“出海”业务,哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、*等中亚国家成为出口“主战场”。市场内正在办理资质的企业有十余家,预计未来会有更多企业参与到二手车出口业务中来。
“前期,我们走访辖区338家二手车企业,帮他们完成‘个转企’,收到可以办理二手车出口资质的消息,我们联系专业人士上门宣讲政策,帮助市场内5家企业办理了资质。”湘龙街道经济发展办主任唐畅说。
“迎着‘以旧换新’的政策,我们会加大对二手车市场的走访力度,加大政策宣讲力度,培育更多优质的二手车企业。”湘龙街道相关负责人介绍,让二手车在国内“开得稳”、海外“驶得远”,湘龙街道将持续发力,从“解决一件事”到“解决一类事”,从疏通二手车一个环节到打通全链条,帮助企业解决痛点、难点。
风口已来。4月18日,记者来到长沙县湘龙街道,看湖南最大的二手车交易市场——中南汽车世界二手车市场,如何促进二手车交易,抢占发展先机,打开万亿新市场。
仅4月份,智诚二手车已经接到了来自白*、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦的3份订单。郭艳刚介绍,陆续还有订单正在跟进,企业主推的伊兰特、比亚迪、长安、极氪、岚图等品牌都受到欢迎,相信未来可以打开更加广阔的市场。
“海外对售后的要求比较高,我们在当地设了售后服务、展厅,现在拿到资质,我们会建立从产、销到售后服务的一整套体系,预计今年自营出口500—800台,带动中南二手车市场出口车辆聚集,打开‘世界大门’。”郭艳刚说。
据了解,中南汽车世界二手车市场是集二手车展示、评估鉴定、检测认证、车辆拍卖、维修整备、售后服务、金融保险、交易过户、新车注册等服务配套功能于一体的专业市场,有330余家二手车企业,2023年,累计二手车交易约5.73万辆,交易额83亿元,是湖南重要的二手车集散中心和线上线下交易中心,庞大的汽车保有量,为二手车交易创造了优越的货源环境。
为了让湘龙二手车在国内“出圈”、国外“扎根”,在督促市场做好车源车况品控的前提下,街道邀请专业人士前来讲解各类税务政策10余次,规范市场交易,并成立中南二手车市场“暖企小组”,及时与企业沟通,定期走访,遇到问题立马解决,护航企业发展无忧。
中南汽车世界二手车市场是集二手车展示、评估鉴定、检测认证、车辆拍卖、维修整备等服务配套功能于一体的专业市场,图为服务大厅。
“去年,我们以转口贸易的方式开拓二手车出口业务,但是这相比于直接的进出*易,会产生更高的成本,时效上也没那么快。获得资质后,我们开展业务将会更加通畅。”长沙智诚二手车市场有限公司国际部负责人郭艳刚告诉记者,获得资质将有助于与更有实力的车企合作,获得更加稳定和优质的车源,还能够降低企业的金融支付和运营成本。
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