曾经以中庸和沉稳著称的大众汽车,也开始走起了时尚年轻的外观设计,虽然新款大众探歌依旧还是采用的大众风格,但是细节上改变了不少,让整款车更耐看,也更时尚年轻。
目前优惠3.5万,售价12.39万起的是大众探歌的2021款280TSIDSG两驱精英智联版,这个低配版本也是搭配电子驻车、8个安全气囊、ESP、定速巡航、后驻车雷达、8英寸中控屏、LED大灯、后出风口等,可以说,低配的车型也完全能够满足我们的使用需求了。
而动力方面,如今大众探歌全系标配的是1.4T发动机,搭配7速干式双离合或者湿式双离合,零百加速9秒,虽然成绩并不是很好,但是排量和车重的影响,这成绩已经十分不错了。
当然最主要的还是,大众探歌的油耗表现还是挺不错,官方油耗标注是5.9个油,车主们实际油耗大概是7个左右,这样的油耗对于SUV车型而言,还是挺不错的表现。
大众探歌在国外是属于小型SUV,在国内被拉长了尺寸,变成了入门级紧凑型SUV,新款车身尺寸并没有改变,车身长宽高分别为4318*1819*1582mm,轴距只有2680mm,虽然比起国产SUV中的哈弗H6,长安CS75PLUS,奇瑞瑞虎8等都要小,但是这样的空间大小完全足够日常家用了。
毫无疑问,如果是对国产车不放心,对合资车情有独钟,预算又有限的朋友而言,这么一款并非中国*车的大众SUV,12万多的价格,吸引力还是挺强的,个人觉得还是值得购买,在大众所有车型中,都算是一款性价比不错的SUV了,而每个月1万辆左右的销量,也证明了其实力,一起看看
分体式的进气格栅,配上扁平狭长的大灯,整个横向视觉感被拉伸了,虽然没有豪车那种大进气格栅,但是却依旧显得大气。车身侧面搭配镀铬装饰条,虽然腰线并不是那么的张扬,但是却也凸显了几分时尚年轻感在内,反而是车尾,显得有点普通,没有什么流行元素在内,有点可惜了。
总而言之,大众探歌这一波降价,感觉有点像下探打击国产SUV,毕竟现在国产SUV的主力车型,价位区间也是在15万以下,两者的差价并不是很大,而国人似乎更愿意相信合资车,如果是15万预算,你会选择国产SUV还是大众探歌呢?欢迎在评论区分享。
众所周知,国产车最大的优势,就是配置高,有性价比。但是这次大众探歌优惠下来后,把品牌溢价给压榨了一些后,即便是最低配的版本,配置上也很良心,十分有性价比。
6座的车有:比亚迪宋MAX,别克GL6,途安l,本田杰德,理想ONE,*现代胜达,五菱凯捷,宝骏360,吉利嘉际,凯迪拉克XT6等等。一些二胎家庭的用户慢慢发现选择7座SUV,其第三排中间多出一个座椅的使用率以及乘坐舒适度普遍都不高,并且2+3+2七座布局的SUV,进入第三排不方便,因此,一家六口的家庭用户,建议买大6座SUV。
外形上,我认为在大众脸里面算是颜值十分高的了,看到的第一眼就会与青春、年轻、活力等词汇结合起来。前脸三层灯光十分带感,层次分明;彩色轮毂使现代、时尚、动感十足!特别是和中网镀铬条一体的大灯,很符合大众的审美。两边的日行灯,也起到画龙点睛的作用,整个车身的比例看起来十分协调。而且T-ROC探歌的个性化在于能供给更多配色选,像烈焰橙、玛雅红、卡库金等鲜艳颜色。
探歌是一汽-大众推出的首款SUV车型,*是紧凑型SUV,面向的群体关键是年轻人。海外版长宽高数据分别为4234/1819/1573mm,轴距2603mm,然后到了国产版,加长是必须的。车身长度添加了84mm,高度添加了9mm应该是由于重新设定的悬架系统所致,轴距加长77mm达到了2680mm。空间上很足够,小伙伴们不用担心。
支持安卓和苹果系统手机互联,且支持双屏互动手机映射功能,可在双屏上实现即时导航功能,行驶员只要通过仪表盘即可看到导航信息。能看得出来T-ROC探歌为讨好年轻用户,在科技感方面下了不少功夫。
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