【有车以后新车】日前,吉利旗下2020款帝豪GL通过网络直播的方式正式上市,新车售价7.78-11.58万元,共8款配置可选,提供1.4T+6MT、1.4T+CVT以及1.5T+7DCT三种动力组合。
可以看到,2020款帝豪GL针对前脸进行了一定调整,标志性的回型进气格栅更换为瀑布式设计,并采用全黑处理;下方的进气口和两侧日间行车灯的造型也进行重新设计,同时侧面换装全新17寸凌厉铝合金轮毂。车身尺寸方面,车型长宽高为4725/1802/1478mm,轴距2700mm,*于紧凑型轿车,与现款车型一致。
智能网联方面,2020款帝豪GL将搭载吉利最新一代GKUI19智能车载系统,该车机将采用首款行业车规级芯片E01,为GKUI智能驾驶体验提供优越的性能基础。同时,新车车机系统还将内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能,以及五年不*免费流量权益。
在内饰方面,2020款帝豪GL与现款车型在造型上基本一致,同样在细节上作出调整。比如门饰板和座椅周边增加棕色配色;中控台采用全新黑色钢琴烤漆纹理饰板;同时配备全新的10.25寸中控高清大屏和7寸液晶仪表盘。
动力方面,2020款帝豪GL搭载1.4T和1.5T两种动力,其中1.5T发动机最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,传动匹配6挡手动、CVT无级变速以及7挡双离合变速箱。
此外,2020款帝豪GL在安全方面搭载集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF限速标志识别及IHBC智能远近光控制系统等。
操控方面,转向精准,高速行驶稳定,开到150码时仍然很稳定,多功能方向盘方便使用,定速巡航在长途高速行驶时更加舒适,电子助力轻盈,不会感到疲劳。
动力方面,1.4T涡轮增压CVT变速箱,加速性能优异,比之前的本田车型要快很多,高速超车也轻松,即使车上载着500多斤的重物,也不会感到吃力,提速表现也很出色,个人认为已经足够使用了。
油耗方面,提车到现在已经行驶了6667公里,平均油耗为9.0,对于一款自动挡车型来说,个人认为油耗表现良好,可以接受。
该车目前行驶了6667公里,平均油耗为9.0L。对于一款自动挡车型来说,这样的油耗表现非常不错,可以接受。
1.4T涡轮增压CVT变速箱表现出色,加速快速,高速超车也非常迅速。从广西老家到江苏,开了500多公里,虽然行驶了500多公里,但速度依然很快,让驾驶者感到轻松自在。个人认为这样的动力表现已经足够满足日常驾驶需求。
转向准确,速度稳定,高速行驶时非常平稳,多功能方向盘使用方便,定速巡航和高速长跑更加轻松,电子动力系统使用起来轻盈,不会感到疲劳。
内饰方面整体简洁干练毫不凌乱,各种功能分区一目了然,同时有相当的层次感,中控台上方都采用了软性材质摸起来比较有手感,中控屏尺寸为8英寸,操作流畅,辅之以触控按键用起来很是方便。方向盘采用平底式,握感舒适,看起来也相当有运动感。
帝豪GL的车身长宽高分别为4725/1802/1478mm,轴距为2700mm,从实际的乘坐体验看,在满座的情况下,后排也不好感到拥挤。在底盘结构上,前悬采用了麦弗逊式*悬挂,后悬采用了扭力梁式非*悬挂,底盘调效的较软,所以车辆在行驶中的安全性得以大大提高。
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