2024年1月1日,IT之家消息,第九代广汽丰田凯美瑞开始预售,燃油版搭载2.0L自吸发动机,预售区间17.38万-19.88万元,混动版则是2.0L油电混动系统,预售区间18.18万-20.88万元。新车将于2024年第一季度上市,2.5L车型将会在后续公布。
外观方面,第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计,这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言。豪华版车型采用巨幅的梯形横条格栅,车身呈流线姿态,
混动版车型,其新增了运动版造型,整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型,仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。具体来看,该车前脸采用了X造型,其格栅内部采用黑色网状材质,而*丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀,视觉效果较为突出。
装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺(TOM),即视觉上有三维立体效果。第八代凯美瑞的全新座椅采用立体运动风造型,使用新型弹簧及
运动版,全系车型增加和升级多项先进配置,价格保持不变。第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足“国六”
全球引发追捧的“潮流新物种”C-HR,依托于TNGA架构,外观大幅度还原概念车造型,“魅力钻石”主题元素贯穿于外观及内饰整体造型设计,塑造出超越一般SUV的前卫风格,一经亮相便俘获大批潮流粉丝
从性价比的角度上来看,两款豪华版车型是最值得购买的,具体怎么选就要看自己对动力的需求了,相信试驾之后是能够得出结论了。
如果喜欢更激进的外形,两款锋尚版车型同样值得考虑。至于最低配版本笔者并不建议,毕竟内饰质感确实差了点,而且缺乏倒车影像导致停车时比较麻烦。
整体而言,凯美瑞全系车型的配置都以实用性为主,但除了最顶配版本之外,其余车型均不提供前排座椅加热功能确实算是一种遗憾,显得有点不太厚道了。
丰田凯美瑞外*起来确实很漂亮,虽然说并不是什么豪华品牌,但是外*起来是非常大气的,而且凯美瑞的认可度也是比较高的,所以说外观也并不比A4、3系那些车差。内饰感觉用料不是很好,再有就是配置不高,所以说感觉这个车的内饰并不是多么好的,还有最重要的一点就是味道确实很大。
我感觉这台车的后排空间还能比奥迪A4更大一点,因为这台车的轴距还是比较长的,所以说整个的后排也相对比较大一些。
享受B级车的品质,最突出的莫过于体现在i-MMD混动系统上。这是广本首次将中大型混动系统下放到A+级车型上,系统综合功率203马力,驱动电机更能爆发出315N·m的综合扭矩,整个动力水平其实已经跟一些搭载入门级2.0T发动机的德系豪华轿车很接近了,而
的第五代THS仍是混动好手,首次以2.0L发动机作为THS的燃油基础,在拥有197马力的情况下,车辆综合油耗能低至4.2L/100km,说白了就是要给家庭带去更低的能耗成本,让养车变得更轻松容易些。
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