奇瑞E3在研发过程中就锁定了这样一群人——“实尚派”,实尚派是介于高富帅与*丝之间的人物标签,指年龄在25到35岁,刚组建家庭,喜欢潮流,能够在最简单的事情中体现出精打细算,乐观向上、踏实肯干、用自己实在的方式,追逐品质生活的一群人。
奇瑞借助从美国重金引进的K.C实验台,还对E3底盘及悬架展开细致对比;通过严苛的NVH开发流程及标准,实现对震动及噪音的有效控制。据统计在奇瑞E3研发过程中,共完成CAE分析与优化报告458份;完成整车碰撞模拟1288次计算;完成整车可靠性运行260万公里。从炎热的吐鲁番,到寒冷的
奇瑞E3继承CheryDesign家族前脸,“冰刀式”内陷导流腰线,鸭尾式尾部设计,减少油耗同时有助提高车速和车辆行驶中的稳定性,突出美观与实用的完美结合。如意形中控台融合中国传统元素,搭配钢琴烤漆处理面板,效果美观又不乏时尚动感。
基于对实尚派人群向日葵般*的理解,奇瑞运用技术实尚设计理念,将易感知、易拥有融入E3开发过程之中,力求赋予其不张扬、实在、贴心的印象,满足车主在各种场合下的需求。有鉴于此,奇瑞E3在造型与内饰上,充分借助“人车结合”实尚设计理念,展开对易拥有设计*的最直接诠释。
而奇瑞另一款SUV车型瑞虎3在紧凑型SUV细分市场中,也荣获行业第三名,自主品牌第一名,仅次于现代IX25和本田缤智。
奇瑞E3轴距达到2570毫米,针对多人口家庭设计,提供更为宽适的驾乘空间。500L后背箱空间,领先同级产品。24处储物空间,同级车中最多。
在整车开发上,奇瑞E3完全采用“V字形”正向研发,包含从项目启动、市场调研、概念设计、各阶段验证、正式生产等8个阶段、700多项性能指标的任务。并给奇瑞E3制定涉及11大维度的产品调研,囊括造型、动力(节能)、舒适、操控、安全、配置、多功能、品牌、*认同、生活方式。甚至在车型外观还处于油泥模型阶段,就对外形展开1000人的座谈会讨论。充分了解消费者需求,力求品质不断“精益求精”。
D.Power亚太公司发布《2015年度中国新车质量研究(IQS)报告》,奇瑞E3在众多车型中脱颖而出,荣获紧凑型轿车细分市场第一名。在本次新车质量研究的10个相关颁奖中,获奖车型中8个均为合资品牌车型,而奇瑞E3是唯一荣获紧凑型新车品质第一名的轿车自主品牌。
为何说是大圣i-DM的技术升级版?原因很简单,起码目前知道的信息,插电混动版的动力总成与大圣i-DM上的完全不同,H4J15+DHT165分别代表了五代直喷发动机+3挡DHT混动专用变速器,动力更为强劲的情况下,节油率更佳,这可是第五代发动机,带有预燃烧室技术,F1上才有的技术,据说热效率达到了42%~44%(同样是没太记住具体数据)。
的车型参数、经销商、配置参、促销新闻数等信息。您还可以找苏州七座新能源面包车、奇瑞自动挡面包车、武汉新能源7座面包车、奇瑞优派5座面包车、奇瑞9座大面包车、泉州奇瑞新能源汽车面包车、松花江七座面包车、七座依维柯柴油面包车、开瑞汽车五座面包车、奇瑞优雅二代面包车等产品信息。
捷途X70的车长4749mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2745mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷途X70的轴距排在28位。作为
其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。捷途X70诸葛2.0T双离合卧龙7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷途X70的后备箱容积排在62位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
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