其中,M4双门轿跑的价格为102.7万元,而M4敞篷轿跑的价格则为113万元。这两款新车都是基于新3系打造的,并且加入了最新的M运动套件。此外,它们都搭载了3.0T双涡轮增压发动机,取代了上一代经典的V8自然吸气发动机。
宝马M4敞篷车是一款进口跑车,具备双门轿跑和敞篷轿跑两种车型。它于2014年8月21日正式宣布进口上市销售,并配备了米其林PilotSuperSport作为原厂标配轮胎。
在动力方面,宝马M4将采用一台直列六缸涡轮增压发动机,预计最大动力输出约为450马力,相比M3有更大的动力输出,同时也更加节能。
动力方面,新车将搭载3.0T直列六缸发动机,分为高低功率版本,最大功率分别是480马力以及510马力,匹配的均为6MT/8AT变速箱,应该也会提供后驱版本和四驱版本(仅自动挡)可选。
尾部造型方面,尾灯组质感比较出色,点亮后很有辨识度,下包围部分采用了家族化的双边共四出排气布局,风格非常凶狠。其它部分由于覆盖有伪装,所以暂时还不能提供更多的细节。
M风格的多功能方向盘,上面带M1M2两个按键,可以快速切入赛道模式,方向盘加热则需要2700元,经营模式8800元,档把一侧,可以见到造型骨感的点火开关,M风格一体化座椅,采用Merion材质,包裹性和支撑性都很好,前排座椅通风8300元,储物套件2200元,HUD抬头显示,哈曼卡顿音响,也是标配。
M4和M3均采用同款的3.0TL6双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,展车系敞篷轿跑MXDRIVE雷霆版,采用智能XDRIVE适时四驱系统,最大功率510马力,最大峰值扭矩650牛米,0-100KM/H的加速时间为3.7秒,比8缸的C63AMG跑得还要快,后者是4秒,除此之外,该车还标配后桥限滑差速器,M运动型悬架,360度全景影像,定速巡航,自动泊车入位,全车无钥匙进入等。
大鼻孔进气格栅的存在,令它辨识度大幅度提升,再也不会有人把它当成3系轿车,两侧为激光大灯,其中黑色大灯装饰条3000元,前19英寸后20英寸轮圈,826双色轮毂,无框门+溜背,尾部带后扰流板,和普通的4系还是有所区别,底部为双边双出的排气管,共四出,进一步彰显其强大的运动气息,圣保罗黄车漆,也是宝马M系的标配。
车身尺寸4803.1887.1405,轴距为2857MM,油箱容积59L,百公里油耗10.3L,前双球节麦弗逊式*悬架,后五连杆式*悬架。
作为BMW性能最强的4系,M4始终是少部分精英的选择,因为它的价格,已经超过大部分7系中低配车型,落地和8系差不多,而尺寸又小得多,只不过动力更为澎湃。
内饰方面,23款和22款最大的不同,就是双联屏,23款延续了BMW最新的家族设计语言,中控屏尺寸提升至14.9英寸,并和12.3英寸液晶仪表盘串联起来,云锦红的内饰,也是格外好看。
*车价格101.39万,即使是有优惠,落地也不低于110万,这就是23款顶配的M4,往上还有22款的50周年专属*版。
从本次曝光的谍照来看,新车在车头部分并没有进行任何的伪装,整体看起来与普通版本的M4十分相似。超大尺寸中网与夸装的前杠造型为整车带来了很强的视觉冲击力。车身侧面线条是敞篷版车型的一大亮点,看起来更加修长,并且将会采用软顶敞篷形式。此外,厂家在测试时对车尾部分进行了一定的伪装,预计将会对后保险杠的造型上进行一定的调整,并且大概率继续采用双边共四出的排气布局。
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