1、外观 东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。
2、质量相当好。根据太平洋汽车查询可知,本田思域车质量相当好。
3、首先,本田思域这款车在小编看来,它的外观运动范十足,各个地方的设计都非常不错,整体给人的感觉就是漂亮,如果选择蓝颜色的话,更是锦上添花另外,很多90后00后选择它,主要还是因为它的动力响应很快,轻轻松松速度。
4、最后,从用户评价方面来看,朗逸和思域在各大汽车*和口碑平台上都有着不错的表现。车主们普遍认为这两款车的质量较为可靠,没有出现大规模的故障问题。
1、在悬架方面,全新Hatchback版思域采用前麦弗逊式*悬挂,后多连杆式*悬挂。短后悬的设计,使得新车的后悬较三厢车型缩短了130mm,操控过弯更敏捷。装备的DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统,能够带来更沉稳的转向手感。
2、原因有二:其一,思域这款车的原始形态就是两厢,Hatchback是思域的原点。如下图,从1972年第一代思域开始,大部分版本都是以两厢造型为主。 其二,思域家族的性能代表——Si、TYPE-R,都是以Hatchback形象出现。
3、上市后的HATCHBACK版思域一共有四个配置,售价范围覆盖14-16万区间,而这其中除了三款CVT版本车型外,最让我关注的就是它的220TURBO手动驾趣控——也就是6MT版本,这台车便是我们今天试驾的主角。
4、两度在纽北赛道刷新了量产前驱车的圈速记录。此后的两厢type-R,成为了思域运动血统一般的存在。红色,也成为了本田标志性的色彩。也许有人觉得,思域太过张扬。然而,性能才是它的信仰,张扬才是它的本色。
1、看看这款车的外观造型就知道了,颜值显然比三厢版本更加运动,如今申报图片已经公布。
2、两厢版思域与三厢版最大的差别就是在车身结构和外观设计方面,由于“砍”掉了*股,所以车身长度更短,整体感觉也更为紧凑和运动。
3、值得注意的是,两厢思域在底盘、隔音方面都比三厢版做了升级,而这两点恰恰都是思域之前的短板。
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