CR-V的造型。新车车尾十分个性,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组同样张扬大气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
流线型车身方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。新车车头部分配备镀铬进气格栅,运动感明显增强,两侧动感的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出
【最满意】要说最满意的肯定是CR-V车内空间和同级别其他车比起来算是比较宽敞,而且CR-V有个优势就是头顶空间明显要比其他车高上不少,人坐进去不压抑没有局促感毕竟买这个车的小老百姓门就图一个空
【最不满意】胎噪就像其他车友说的那样确实比较大,长时间行驶会觉得有点吵。如果厂家能换成静音胎就好了。座椅的支撑感还是挺不错的,就是稍微有点硬不够舒适,长时间特别是开高速不太舒服,如果能再软一点,
【最满意】动力非常不错,在高速上的加速性和安逸性对于这台车俩说真的是没有什么可挑剔的,动力充足,而且车子在过减速带或者带点坑坑洼洼的路段的时候车身震动效果特别小,非常的安逸。
【最满意】CRV作为一款SUV,最大的优点就是实用性强。车身尺寸适中,不仅能满足城市驾驶的需求,同时也具备足够的空间来满足家庭出行的需求。无论是购物还是出行,CRV都能轻松应对,非常方便实用。
【最不满意】23款CRV只有胎压报警没有胎压监测有点不方便,车机导航不给力,更新不及时容易导错路,建议手机连线用carlife百度地图或者投影高德,全系17寸轮毂有点小,美观上略有不足,不过换轮
【最不满意】我最不满意的是CR-V的后排空间。后排座位空间相对较小,如果坐在后排的乘客身材较高或较壮,可能会感到有些拥挤。作为一款家用SUV,在车内空间方面还有进一步改进的空间。
【最不满意】后排空间相对较小,满载后排坐三个大人会比较拥挤。降噪处理不太行,噪音比较大。特别是跑一些快速路的时候,速度一旦升上去,对应而来的就是胎噪和风噪声音的增大。
【最不满意】底盘太简陋了,装甲一点没有就算了排气管隔热瓦都没有,还有就是油箱是单侧的没有荣放合理,这车底盘整的一塌糊涂,太拉夸了,最最让人不满意的就底盘这块了,平整跟它没一点关系。
【最不满意】提车3个月得知现在Crv又降价一万的时候我的内心是崩溃的,但是转头一想在这个车市区遍大降价的时候,降价也是迫不得已的一种选择。(也是给自己的一点心里安慰罢了)还有就是缺少氛围灯,现在
【最满意】这代crv加长一点,不过整体看起来要比上一代大好多,整体感受就是好开油耗低空间大,这代crv变化最大的就是车身强度,A柱达到了1500兆帕之前的最多不超1000,防撞梁是真下本钱了又宽
【最不满意】因为是SUV,可能乘坐时舒适感没有轿车那么舒服,稍微有点硬,长时间开高速坐起来还是不太舒服,上高速的时候噪音比较大,胎噪和风噪很明显,音箱效果一般比不上国产车。
外观设计 大众桑塔纳作为一款经典车型,其新款在外观设计上进行了小幅度的更新。车身线条更加流畅,前脸采用了大众家族式的设计语言,使得整车看起来更加现代和时尚。车身尺寸适中,既适合城市驾驶,也适合长途旅行...
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