全球轿车排行榜前十名(十大名牌小车排名)

全球轿车排行榜前十名

虽然丰田汽车的影响力和品牌效应依旧很强,但在纯电领域依然没有太大起色,同时押注氢燃料汽车成本投入过高,目前尚未见成效。当然,丰田也不是完全看不到电动化的方向,他们在当前押注的是固态电池。未来,丰田能否在新能源进程中后来居上?值得期待!

2023年全球汽车市场呈现出多元化的发展趋势,各大汽车集团在不同市场和细分领域表现各异。随着各大汽车品牌公布2023年销量数据,全球汽车品牌销量TOP10也随之出炉。今天,疆哥就来跟大家一起看一下,在全球销量排名前十的品牌,到底都是谁?

大众汽车集团在2023年表现不佳的主要原因还是中国市场增速缓慢,作为大众集团最大的海外市场,大众2023年在中国市场的销量仅为324万辆,仅实现了2%的同比增长。反倒是在西欧市场,大众集团销量同比大增了21%,其销量达到了327万辆,超过了中国市场。

从这份榜单的排行来看,主要有两个关注的点,其一是丰田集团全球销量再次超过1000万辆,继续蝉联全球汽车销量冠军的位置;其二就是比亚迪成为了首家全球销量挤入销量排行TOP10的中国车企,让我们在这份榜单中终于看到了国产品牌的身影。

十大名牌小车排名

至于雷诺-日产三菱联盟,虽然在销量上被Stellantis斯特兰蒂斯反超,但2023年的全球销量也有628万辆,同样,雷诺和三菱已经退出了中国汽车市场,现在仅有东风日产在国内苦苦支撑。

在2023年,比亚迪乘用车累计销量首次已突破了300万辆,达到了302.4万辆,同比增长61.9%,不仅圆满完成了年初定下的销量目标,还创下了品牌历史销量新高。出口方面,2023年比亚迪的足迹已遍布全球55个国家及地区,新能源乘用车出口量累计242765辆,在总销量反超铃木集团的同时,也将宝马集团挤出了这份榜单。

位列第二位的则是大众集团,大众集团自从2019年销量被丰田反超后就一蹶不振,在2023年的表现依旧未能突破1000万辆,全球销量仅为924万辆,虽然同比增长了12%,但这一成绩显然是大众不愿面对的。

位居第六位的则是通用汽车集团,虽然在全球汽车销量排名上与2022年没有出现变化,但通用汽车集团的没落已经不可避免,其销量也是被竞争对手不断反超,早已没有了当初和大众、丰田抗衡的意气风发。在2023年,通用汽车集团全球销量仅为487万辆,连500万辆大关都无法突破。

十大质量最好的轿车排名

位列第七和第八位的则分别是本田和福特,两者之间的销量差距并不大,其中本田全球销量为397万辆,福特全球销量为395万辆。

可以肯定的是,随着新能源汽车的不断崛起,比亚迪销量也会迎来持续增长,待比亚迪海外市场布局更加完善后,定会向更高的目标发起冲击。同时,除了比亚迪外,其它国产品牌也会乘着新能源汽车的东风,在全球汽车市场占得一席之地。

Stellantis斯特兰蒂斯在国内可以说是既熟悉又陌生,熟悉的地方在于Stellantis斯特兰蒂斯在国内有神龙汽车和Jeep这样的合资企业,陌生的地方在于Stellantis斯特兰蒂斯在国内合资车企销量表现都好,Jeep更是直接退出了中国市场。

其实,在2023年上半年,比亚迪就已经成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌,销量反超铃木集团早已可以预见。值得一提的是,在全球新能源汽车销量排行榜中,比亚迪已经超过了特斯拉,成为2023年最畅销的新能源汽车品牌。