新宝骏e300多少钱(新宝骏e300报价及图片)

新宝骏e300多少钱

从现有的资料来看,E300系列很有竞争力。能够看出,新宝骏对发展新能源汽车的认真程度。E300系列上市后要面对的竞品无外乎是奇瑞eQ1、比亚迪e2、欧拉R1等车型,而得益于新宝骏的智能化品牌基因,E300系列的智能化配置基本“秒杀”同级车型。除智能化优势之外,E300系列在颜值、实用性、驾控体验上的优势,也为其在同级别竞争对手的比拼中锦上添花,让优势更全面。

月24日晚,新宝骏E300/E300Plus正式上市,新车共推出6款不同配置车型,售价区间为48-48万元。新车采用双门结构,*纯电动*车,提供2/3/4座三种不同座椅布局的车型,可谓是又一“买菜代步神器”。

总体来说,作为一款主打市区出行的纯电代步车,新宝骏E300Plus的表现还是可圈可点的。俏皮精致的外观设计、丰富的科技配置,以及有趣的驾乘体验,都是它在同级别中脱颖而出的资本。

车身尺寸方面,新宝骏E300的长宽高为2625mm/1647mm/1588mm,轴距为1750mm,其为3座版。新宝骏E300Plus的长宽高为2894mm/1655mm/1595mm,轴距为2020mm,其为4座版车型。

今晚(6月24日),新宝骏旗下首款纯电动车型——新宝骏E300(三座)/E300Plus(四座)正式上市,共推出六款车型,售价区间为48万-48万元,续航里程为305KM。

新宝骏e300报价及图片

后排太压抑;福特蒙迪欧,外观和内饰都不是太喜欢;大众帕沙特,都说是村*和包工头的标配,也pass掉了;别克君越,因为改款,老款提不到车,新款加价超预算,也排除了;其它品牌,除了超预算,就是不喜欢,索八,就是觉得外观好看,配置高。

最关键的是,由于新宝骏E300的车身尺寸比较小,所以路边的小巷口能够随意穿行,非常好开。试驾的过程中,销售还为我介绍了新宝骏E300带有的自动驾驶辅助系统。

首先,新宝骏E300PLUS车内只有一块屏幕,并非传统的仪表盘+中控大屏,所有信息都显示在仪表位置这块屏幕上。如果不连接手机使用,那么上面显示的就是车速、续航里程、电量,以及一些车辆设置。比如胎压监测等信息。

新宝骏的动作真的十分迅速,去年年底曝光的新宝骏E300的官图犹在眼前,今年上半年的数次品鉴分享会掀起的波澜还未彻底平息,6月24日,这款车已经正式上市。新宝骏E300和E300Plus共6款车型,指导价为48-48万元。

月24日,上汽通用五菱新宝骏E300/E300Plus正式上市,售价48-48万元。E300系列是新宝骏旗下的纯电动车型,E300的轴距是1750mm,有两座和三座两种版本可以选择,长轴的E300Plus轴距达到2020mm,这款车型为四座设计。

宝骏e300和kiwi ev区别

日,新宝骏品牌旗下首款新能源车型新宝骏E300/E300Plus正式上市,售价区间为48万-48万元,并提供两座/三座/四座不同布局。

由于最近天气都非常热,所以我和哥们约的是晚上去打球,然后打完球一起出去撸串。天气一热自然就不想出门,白天在家吹了一天空调后,晚上6点过,我们准备出门。虽然时间已经是晚上6点过但外面其实还是挺热的,我出门前就在家用手机打开新宝骏E300的空调,等车里的空调吹个10来分钟后我才上车,这可是我那宝马3系没有的,每次开那车都要"闷"一会。

到球场后,由于球场专用停车场已停满,我们只能将车开到附近的断头路上找车位,好不容易找到个车空位,但实在太小,朋友的ATS-L停不进去,但我的新宝骏E300则一把就倒进去,哥们看着老羡慕了,这也引得不少路人围观。之后就是我们几个好哥们打球,散场之后又一起撸串。然后就各自开车回家,而我在回家路上,直接用车家互联功能打开了家里的空调。

就拿此次的和哥们出去打球来说,新宝骏E300给我的惊喜就在于其新宝骏车联网系统、L2辅助驾驶等智能化科技,同时,一流的操控性和停车便捷性也是其优势。总得来说,8万多的价格能买到这样一台智能电动车,我觉得真的很值。正因为如此,灵活好用的它逐渐取代了宝马3系在我心目中的地位。