马自达rx7多少钱一台(马自达rx7二手车哪里可以买)

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它的表现来看其实也没什么最不满意的这一说,整体的性能还是比较稳定一些,有那么点小小的瑕疵我感觉也是不可避免的,毕竟就是没有十全十美的东西

缺点最大的是燃油效率低也罢了,因为这个缺陷,冬天一不小心,引擎很容易会“flooded”中文不知道怎么翻译。

在1992年至1994年连续三年间,FD3S投入澳洲的巴瑟斯特(Bathurst)12小时耐久赛皆获得

非常低,它的转弯也很灵敏。好奇之下,就去对它进行了一些了解,这才知道,这就是当时已是大名鼎鼎的RX-7.那时我看见的是它的第一代。

噪音低带来对好处是车里面可以欣赏音乐,包括我喜欢的古典音乐。这个图里的升级版音响和我的看上去是一样的,有很好的高低音箱,音质控制很全。结果附加的优点就是可以放卡啦OK磁带唱歌:)我开车自然不会去唱。

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去兜风。因为这个原因,我经常来车迷沙龙*,很喜欢这里的文章和消息,虽然现在已经不玩车了。这里玩车高手如云,所以我来这里总是潜伏拜读大作。但是有来无往实在是无礼,所以斗胆写了这一篇关于当年我心爱的RX-7的原创,见笑了。

马自达转子发动机属于无活塞回旋式四行程内燃机的其中一种。自1961年2月27日日本东洋工业(现称马自达汽车公司)向德国NSU车厂(今

日本地区甚至推出*纪念版“TypeRBathurst”销售。日本车手今村阳一在2003年曾以FD3S在日本D1巡回大赛(D1GrandPrix)中获得冠军,而另一车手末永正雄则在2005年排名第二。日本RE雨宫车队在2006年超级GT赛(旧称:全日本GT选手权)的GT300级中以FD3S赢得冠军。

底盘很低,但那两套“增加动态*悬吊系统”和“自动调整悬吊系统”蛮好的,我是第一次接触,可以一键手动调节底盘高度,转弯的倾斜几乎察觉不到。

关于车名的由来,“R”代表Rotary转子引擎,“X”为代表未来的象征记号,而“7”是马自达内部的车型代码。

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值得一提的是,美国CarandDriverMagazine一共五度将前后各款RX-7列入年度十大风云车。

估计这个燃油效率低是个致命伤没法根本解决。第三代RX-7后面加了个RX-8但都不理想。当时第三代RX-7是全世界唯一搭载转子引擎的量产市售车,且追求车体轻量化、引擎高出力的纯种

是不是年度风云车我不太在意,关键是第二代的车型比第一代大了很多,坐进去舒服多了。这几张照片就是我买的那款第二代RX-7,白色,车型和这几张照片一模一样。当时我还是个刚到美国没多久的穷留学生,能买辆二手而且很新的RX-7,非常心满意足了。

汽车〔Audi〕的前身之一)和菲力斯·汪克尔签约取得汪克尔发动机的授权许可以来,即不断投入人力心血改良开发,并以rotaryengine(原文写作“ロータリーエンジン”,转子发动机之意)为名。

此代车款在全球共出售272,027辆,其中1986年在美国市场售出86,000辆,并于1988年达到销售量的尖峰。1986年美国《汽车趋势杂志》(MotorTrendMagazine)把RX-7评选为“年度最佳进口车”,而1987年美国《人车志汽车杂志》(CarandDriverMagazine)第二度将RX-7列为年度十大风云车。