界最勇猛的斗牛之一。该车敞篷版本于2013年2月进入中国,售738.88万元。此后,兰博基尼又陆续发布了AventadorLP720-4的硬顶版及敞篷版车型。这是继
等功能,设计感十足。从中控来看,该车饰以敦实的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看起来很简洁时尚。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车仪表盘呈现出霸气有型的设计风格,非常吸引眼球。该车采用了*座椅,座椅包裹性到位,支撑性和舒适性不错。
坐进车内,Urus内饰设计较为霸气,体现了设计感。该车方向盘造型设计十分时尚简约,配备了方向盘电动上下+前后调节、
和法拉利肯定是不得不提到的,而一般的兰博基尼和法拉利售价在400万左右,但是一些*版车型的价格都是越来越高的,比如法拉利的恩佐和拉法,二手卖得比新车还贵,因为现在已经买不到了,而国内唯一一辆兰博基尼毒药也要卖掉了,标价一亿,王俊凯已经准备出手购买了。
呼应着它的外观,拥有鲜明的兰博基尼风格、色彩和个性。无论是内部还是外部,Urus都是一辆经典的兰博基尼,运动感十足,同时具有极致奢华风范
兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台,可对全车的动态系统进行控制,根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态:STRADA(道路)、SPORT(运动)和CORSA(赛道)模式,以及新增设的NEVE(雪地)模式。同时,可选装两种越野模式:TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。
的动态神韵。同时配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头。坚固的后肩稳定支撑着大角度倾斜环绕的后车窗,整个尾部由相连的黑色面板包覆进气格栅、兰博基尼LOGO和Y字形尾灯,与后翼子板共同组成。后扩散器的设计灵感源于兰博基尼赛车,设有两组圆形排气管。
全新兰博基尼Urus车内造型也延续了家族式设计,与其他豪华品牌的SUV产品所不同的是,兰博基尼Urus的按键造型更有运动感,无论是中控台还是空调出风口的造型,都与
兰博基尼Urus动力方面---Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机,使车辆能够适应各种条件下的用车需求。发动机转速为6,000转/分时输出马力为650匹,最高转速6,800转/分,2,250-4,500转速时达到峰值扭矩850牛·米,升功率高达162.7
兰博基尼SUV作为全世界最快的量产SUV,兰博基尼Urus以前所未有的动力、性能和动态驾控体验,以及无与伦比的设计、奢华感和日常实用性,开创了奢华车市场中的全新细分领域。沿袭兰博基尼一贯的命名原则,Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。
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