LINGUATRONIC声控操作系统,COMANDAPS驾驶室管理和数据系统,以及TELEAID紧急呼叫系统。
豪华轿车市场确立了新标准。同时,迈巴赫品牌秉承了20世纪20年代和30年代迈巴赫传奇轿车的传统,当时迈巴赫传奇轿车与
57搭载5.5升V12双涡轮增压发动机,最大马力为551马力,最大扭矩为900牛·米。这款发动机的最大扭矩转速范围为2200至3000转/分,最大功率转速为5250转/分。
该车型搭载6.0升V12双涡轮增压发动机,最大扭矩达到640马力,1000牛·米。这款发动机最大扭矩转速范围为2000到4000转,最大功率转速为4800到5100转,采用了多点喷射技术和铝合金缸盖和缸体。
迈巴赫的豪华车型拥有出色的悬挂系统,前悬挂采用主动空气动力悬挂,后悬挂也采用主动空气动力悬挂,这能提高汽车的舒适性。
售价1200万的迈巴赫是62齐柏林,是一款顶级豪车。其车身尺寸为长6165mm、宽1980mm、高1573mm,轴距为3827mm。
此外,迈巴赫还有一款豪华车型是57,也是一款顶级豪车。其车身尺寸为长5728mm、宽1980mm、高1572mm,轴距为3390mm。
外观上就能看出这车的高贵,超长的车身一看就知道它的不同寻常。跟奔驰S级有些相似的车头,但是在格栅上有着很大的不同,它的电镀条基本都是双线的,这也是它的一个明显特色。再加上两侧抢眼的大灯,整体给人一种优雅大气的感觉。
这对于坐在后排的乘客,一些能自己动手控制的功能就不需要动嘴去使唤司机来操作了。迈巴赫S680也表现的毫不吝啬,它搭载了六点零替V12的双涡轮增压发动机,其最大马力,达到了630匹,峰值扭距更是达到了1000N.m,配合9档变速箱,
更具运动感。迈巴赫S680的主要卖点,并不仅仅是它豪里豪气的外观,极度豪华与舒适的内饰布局,才是这辆迈巴赫真正的核心部分。全新设计的方向盘,透出了厚重的金属感,仪表盘以及中控屏也取消掉了原本的连体设计,上方的全液晶仪表盘,采用了全新的悬浮式设计,这很好的遮挡住了后面的抬头显示模块,
单独分开的中控屏尺寸也达到了十九英寸,这与如今的大屏化设计趋势十分的吻合,它搭载了全新的人机交互系统,在功能性方面也是集大成者为一体。后排采用了双座式布局,其座椅材质与舒适性也是高出其他D级车一个档次,它还配备了多媒体屏幕以及带有诸多功能的老板按键。
以及奔驰的4MATIC四驱系统,最快只要4秒多即可破百,随着这套V12引擎在奔驰S65上的退出,这也使迈巴赫S680成为梅赛德斯旗下唯一搭载V12发动机的轿车。
车身的设计令该车看上去十分个性,前格栅采用了双幅镀铬条的设计,匹配发动机舱上隆起的线条,整体很有气势,也更具运动感了,两侧配备造型犀利的大灯组,内部含有L型的日间行车灯,点亮后辨识度很高,大灯下方为三段式进气口,搭配前唇的造型,整体更显个性,十分有辨识度,两侧大尺寸进气口搭配下方的黑色扰流板,
其次,带有空气悬挂的汽车底盘会带有自动升降技术,在开车速度过快的时候,整个车辆的高度会自动降低,从而降低风阻,减少油耗。
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