汽车ACC巡航和ACC是两个不同的功能。ACC巡航指的是自适应巡航功能,可以通过车前的感应雷达实现半自动驾驶,车辆可以根据前车自动控制加速和刹车,方向盘上的按键可以控制跟车距离、最高速度和进行速度限制。ACC功能可以大幅降低驾驶员的驾驶疲劳感,目前该配置在中级车中已经逐渐普及。
汽车的ACC功能是指辅助用电器通电,包括收音机、灯光等。而保险丝盒ACC线的查找需要借助万用表和12V的汽车测试灯。首先打开汽车保险盒,一般位于主驾驶车门和中控台的连接处。接着按下一键启动按键(不要踩刹车),车辆会进入ACC模式。使用万用表对每个保险丝进行检测,当检测到某个保险丝在ACC下的电压为12V,而在LOCK模式下电压消失时,就证明这个保险丝是ACC保险丝。
对于保险丝盒ACC线的查找,我们需要准备一个万用表和12V的汽车测试灯。具体步骤如下:首先打开汽车保险盒,保险盒一般位于主驾驶车门和中控台的连接处。接着按下一键启动按键(不要踩刹车),此时车辆会进入ACC模式。使用万用表对每个保险丝进行检测,当检查到某个保险丝在ACC下的电压为12V,而在LOCK模式下电压消失时,就证明这个保险丝是ACC保险丝。
但是,老板你这个操作我属实有点看不懂了!你这样自爆我真的很没成就感好不?我之前其实都把你当坏人了!你现在这样搞得我真的还有点愧疚呢
发动机气门室盖螺丝没有动过,进排气歧管也没有拆卸痕迹,这些部位没动,说明发动机没有大修过,至于油底壳要等会上架之后从底部去排查了。
但是,又能怎样?它就是好卖!曾经有一个二手车老板对我说过,在他手上,从来就没有超过半个月出不去的奔驰C级!咱也不知道这句话里究竟含了多少吹牛皮的成份,但是由此可见,奔驰C级在二手车市场上是真的不愁卖!
前杠这么大的缝隙,肯定不会是原厂的工艺,再怎么说也是百年奔驰,结合粉丝反馈的前部顶过,肯定是更换过的无疑了。
认真检好每辆车,为每一位粉丝能够买到放心的二手车保驾护航,是我存在的价值!不定期的跟大家分享我们的检测案例,也是为了揭露个别不诚信的套路,避免大家踩坑上当!各位老铁,记得点赞关注,才能在你需要车辆检测的时候找到我哦!
在这里东子我要多说一句,不要看见有焊接就觉得是被偷了三元催化哈,首先偷三元不会顺着排气管切,而且三元也不在这个位置,加上排气管上面还有敲击的痕迹,只能说明是托底严重导致变形需要切割了往外敲出来,至于变速箱油底壳,估计是直接磕破了才换的。
粉丝因为有事,所以今天委托我独自过去帮他检测,粉丝告诉我,他昨天自己去看过这台车,车商给报的车况是车辆前脸小顶了一下,其它没有任何问题。他当时看了车以后也非常喜欢,所以特别交代我看车的时候要重点注意车子的前部。
老板回答是却的,除了前面还有气囊炸了,其他的地方都是原版的,一边说一边掏出手机对我说:我这有事故照片你看下。果然,事故照片能清晰的看到气囊炸了
同样,在我检测的时候,车商并未可以隐瞒车况,从价格上来看,这台车也确实符合业内“事故车事故价”的准则,虽然谈不上是捡漏,但是也绝对不能说是车商坑人!一分钱一分货的道理就是这样!
前盖边角、左前翼子板、左前门三个位置存在钣金修复,剩下的车身检查一圈,除了后杠均为原漆,这样看来这车最大的问题就是前部了。毕竟也才是21年的车,要是到处都有问题那也说不过去了。
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