先来看下威兰达的外观,威兰达前脸呈现出朴素的设计风格,进气格栅造型运用了多幅式设计,看上去比较时尚大气。再加上稳重大气的大灯,设计看着非常动感活泼。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、
自动开闭,自适应远近光等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4665MM*1855MM*1680MM,该车采用了朴实的线条,车侧看上去非常时尚简约,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾部分,车尾和前脸遥相呼应,尾灯看上去很有独特的感觉,造型比较年轻个性。
来到车内,内饰看上去十分吸睛,视觉效果不错。该车方向盘造型给人眼前一亮,采用了*材质,给人的握感体验很不错。从中控来看,中控台设计合理,让内饰风格给人印象深刻,看着有一定的科技感。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,显得很有犀利的感觉。该车采用了*座椅,配备了副座椅带记忆
世极后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
先看下世极的外观,世极车头整体十分硬派,看上去很有运动气息。再采用了简洁时尚的前车灯设计,为其提升了一定的档次。该车配备了LED日间行车灯、
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5205MM*1990MM*1805MM,该车采用了大气的线条,车侧看上去非常干练,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当质朴。车尾设计上,车尾看上去比较个性张扬,尾灯看上去十分精简,整体看起来非常的清秀。
车尾有比较低调的尾翼,还有标志性的3出排气口。虽然设计风格大部分是套用了GR卡罗拉,但是这样造型的凯美瑞确实十分吸引,直接量产的话相信车迷也不会有意见。
当然了,限制丰田或者GR打造高性能版本凯美瑞的不是技术,而是市场,如果真的有GR凯美瑞推出,大家会买账吗?
福特Bronco(烈马)预计将在今年第一季度上市,新车由江铃福特引入,车辆最大的亮点就是外观足够硬派,可拆卸式车顶。实际上,
第九代丰田凯美瑞已经在2023广州车展亮相,并在2024年1月1日正式开启预售,计划在3月份上市。新一代车型的外观、内饰经过了重新设计。不得不说,焕新后的外观走的是运动风。
新的一年带来,不少新车规划都开始公布,但大部分均为新能源车型,而纯燃油似乎也只有合资车企在推新。当然多数车企是新车换代,所以纯燃油延续还是合理的,接下来看看有哪些燃油新车即将上市。
2023年丰田凯美瑞全年销量225,503辆,连续三年荣获中型轿车销冠。这些年稳定的品质,高保值率打动不少人。但不得不提的是,随着自主新能源的冲击,凯美瑞的地位也被冲击到了,所以新一代的凯美瑞能否有个好的表现,决定着继续带领广汽丰田向上冲。
有消息指出,全新一代普拉多国产版本将于今年4月份的*车展上正式亮相并开启大定;而最快将于今年7月中旬正式上市。业内人士猜测,其售价可能会在47万-60万元左右,若是这样的话,有多少消费者认同呢?
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