相比如沿海、有口岸地区,内陆企业出口先天条件和出口经验方面相对缺乏,相关资源不够集中。怎么办?秦晶说,作为距离企业最近的区县商务部门,我们要做的就是和企业走在一起,干在一起,要求我们必须不断的根据市场需求,调整自己,只有部门跑出加速度,才能为二手车
信息不对称问题,注资410万元,成立枣庄安通机动车检测有限公司,严格查询汽车维修、出险等档案记录,按照“一车一检”出具检测评估报告,从源头保障车辆质量。
建立产品投诉和应急响应机制,严格按照《二手车交易规范》规定,对售出车辆发动机、转向、传动、制动、悬挂等系统提供不少于3个月或5000km的质量保证,打消消费者后顾之忧。特别是全面执行出口流程一体化检测和发车前检测,按照“一车一档”原则,及时上传出*易各环节信息以及车辆出险、维修等记录,对出口企业、海外采购商以及出口二手车进行全流程追溯,确保及时解决出口车辆质量问题或售后服务等问题。
市中区中安旧机动车交易市场有限公司报关出口的5辆二手*车顺利完成通关发往尼日利亚,接下来相继会再有4辆二手乘用车报关出口。此举标志着枣庄市二手车出口业务全面开启,市中区依托中安
把好入市检测关、交易管理关、售后服务关,让二手车交易在国内风生水起——2023年,市中区(市中区为枣庄二手车交易集中地)二手车销量30万台,其中中安市场销量19.1万台、交易额95.5亿元,预计全国销量前五、省内销量第一;出口二手车1567台、同比增长3.48倍,出口额超3亿元、同比增长13.5倍,真正实现枣庄二手车“买全国、卖全球”。
正所谓“靠山吃山,靠水吃水”,这是中国百姓祖祖辈辈信守的生存方式。因地制宜,才能利用自己的优势资源生存和发展。
利用ERP管理模式,线上即时发布车辆车况信息、使用政策、车辆价格等,线下免费提供看车、检车、试驾等服务,逐步实现二手车从线上选车到线下购车乃至售后等一体化服务功能。同时,深度优化移动端“管车助手”小程序,从用户实际体验出发,不断调整程序的功能与结构,增加用户的黏合度。
2020年11月30日,枣庄市成为国家二手车出口业务试点城市。至此,这个不沿边、不靠海、不临江的内陆城市开始“扬帆出海”,成为打造二手车国内国际“双循环”市场的先行军。
“头一个就是抢抓政策机遇。”枣庄市市中区商务和投资促进局副*秦晶说,市中区有非常好的产业基础,交易量逐年递增,2023年仅中安一家市场二手车交易量达19万辆,在全国排名靠前。2019年5月全国第一批二手车出口试点城市的放开,国产汽车在国外的认可度不断提升,“对于我们区和二手车市场来说,这是一个不可多得机遇和机会。我们积极地按照程序向上申请了出口试点。”
服务企业就是要帮助企业。市中区商促局发挥穿针引线的作用,把二手出口涉及到出口多个程序的公安、海关、税务等多部门,定期召开联席碰头会,来解决企业在出口中遇到的难点、卡点,缩减程序审批的时间,降低企业资金成本,让企业无压力无负担的去做自己的主责工作。
如今,在枣庄市中安旧机动车交易市场,已实现“买卖过户一条龙”,上牌、落户、年审、办保险、*款,在市场内就能办完。作为枣庄首批二手车出口试点,中安市场还实现了“买全国,卖全球”。2023年,枣庄二手车销量50万台,中安市场就卖掉19.1万台、交易额95.5亿元,累计出口车辆2000余台,创汇4700余万美元。记者靖亚如林佩瑶王致远摄影报道
如今,在枣庄市中安旧机动车交易市场,已实现“买卖过户一条龙”,上牌、落户、年审、办保险、*款,在市场内就能办完。作为枣庄首批二手车出口试点,中安市场还实现了“买全国,卖全球”。2023年,枣庄二手车销量50万台,中安市场就卖掉19.1万台、交易额95.5亿元,累计出口车辆2000余台,创汇4700余万美元。记者靖亚如林佩瑶王致远摄影报道
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