长安福特福克斯于2020年11月20日,在广州车展上市,长安福特福克斯家族共上市八款车型:其中2021款
2020款福特福克斯正式上市,2020款福特福克斯主要在外观细节上有所调整,不同车型的配置也进行了升级,此外还满足国六
技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计、以及越级而立的智能科技,带来驾驶乐趣,打造中级车驾趣新标杆。
可能是因为换了四缸发动机的缘故,近期对福克斯关注的消费者挺多,其实这款四缸1.5T发动机最大功率130千瓦,最大扭矩243牛.米,与之前的三缸发动机基本一致,但起码中国消费者听到四缸发动机,心里舒服了,长安福特也明白了这个道理,只是成本有些高。
提起福克斯,那以前可是运动型紧凑级轿车的主力军。不过,在几年前换为三缸发动机之后,市场表现疲软。这次全新福克斯又换回4缸发动机,造型依然运动个性,底盘依然紧绷扎实。它还能重回往日的巅峰吗?一起来看胖哥杨力的试驾体验。
STEdition的最大亮点是由KWAutomotive制造的双向可调避震器,由福特性能部门在绿色地域纽伯格林赛道进行调校;悬吊系统压缩与回弹都可个别调整,弹簧比起标准版ST硬度提高约50%,车身高度降低约10mm,还有约20mm的高度空间可以进行调整。为了帮助车主选择最佳的12段压缩和16段回弹设定组合,福特提供一份技术文件,讲述各种驾驶条件下的建议设定作为参考。
与其前身于2021年推出的福克斯STEdition相似,新车型拥有RS风格的AzuraBlue车身颜色,配以高光泽黑色饰条,点缀车身整体视觉张力。铝圈使用19寸多辐式造型,并搭配PirelliPZeroCorsa轮胎,轻量化铝圈帮助簧下重量减轻约10%。
动力方面,维持2.3升四缸EcoBoost涡轮增压引擎,能输出280匹最大马力和420牛顿米最大扭力。动力通过六速手排变速箱传递至前轮,并辅以电子限滑差速器进行调节。动态表现上,从静止加速到100公里/小时只要5.7秒,最高速度设定在250公里/小时。
车内使用黑色皮革和Alcantara,并在桶型赛车座椅、方向盘以及地毯上配有白色条纹和MotionBlue缝线。车内配置相当丰富,包括10具扬声器和一个重低音,都是出自于B&O之手,其余还有驾驶辅助套件和冬季套件(方向盘加热和前档除雾加热)。
新款福特福克斯STEdition已经在欧洲市场开放与订,与一般ST车型一同贩售,后者有掀背和旅行两款,前者则只有掀背车型,比一般ST车型贵。
的影子,有一点威武霸气在里面。尾部造型圆润饱满,细长的尾灯设计带来更好的横向视觉效果。福睿斯车身的长宽高分别是4587*1825*1490mm,轴距是2687mm,整体看上去修长有力。
在动力方面,除了最顶配车型搭载的是1.0T发动机外,其余车型均搭载的是1.5L发动机,全系三缸,匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。工信部给出的油耗是6L左右。一台家用小车,动力能够基本满足日常的通勤就行。
坐进车厢里面,福睿斯走的是简约路线。中控台部分在高配车型上能够见到8英寸大屏,有一种这不是一款入门的紧凑型车的错觉。福睿斯仪表盘为炮筒式,视觉立体感很好,更讨年强消费者的喜欢。像驻车雷达、上坡辅助和发动机启停这些配置都是有的。
目前国内汽车市场总体销量下滑想必大家都知道,但是日系和德系还是能够维持增长的态势。这其中的一部分市场份额当然是从其他车企手中夺过去的。目前,在销量下滑严重的车企当中,长安福特要属典型,而长安福特旗下销量下滑最严重的要属福睿斯。
更低一个级别的紧凑型入门级轿车,现在有13款车型在售。在刚过去的六月份,一部分车型完成升级焕新上市,符合国六的排放标准,指导价格为7.98万元-11.98万元。
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