)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
2021款天籁正式上市,共推出6款车型,市场指导价为17.98-26.98万元。新款天籁在外观、内饰、智能配置、科技配置等方面进行了升级,包括VC-
采用了饱满的设计语言。新车前脸的视觉冲击力配备倒梯形的进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有*气。车身的侧面上扬的*线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用19直径车轮,有助于突出天籁的造型。与此同时,方正的尾部线条与正面相呼应,新车的尾部多边形的尾灯组更加饱满。
价格方面比最低配时尚版贵了8000元,但配置方面升级非常明显,增加了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、分段式电动天窗、无钥匙进入、远程启动、*方向盘、内置行车记录仪、前排座椅电动调节、自动LED大灯、外后视镜电动折叠/加热以及自动多温区空调。
最基础的倒车雷达和倒车影像都没有提供,加上内饰质感确实差点意思,笔者觉得最低配车型是不值得考虑的,即便是预算较低的情况下,最低配车型也不是一个好选择,后期需要加装的功能有点多,同样是一笔不菲的开支。
此外,轮胎尺寸从205/65R16升级到215/55R17,4喇叭扬声器升级到了6喇叭扬声器、中控屏也从7英寸升级到了8英寸,并加入了车联网相关功能。
可以看到,智行领航版增加的配置基本上都是在辅助驾驶功能方面,如果对该功能有需求的话,毫无疑问智行领航版是值得考虑的,但如果对于辅助驾驶功能没有需求,则无需考虑智行领航版。
如果对于动力和辅助驾驶功能都有比较强烈的需求,那么2.0TXLUpperAD1智享领航版是值得考虑的。
价格方面比舒适版贵了1.2万元,配置方面增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、前排座椅加热等功能。
对比来看,2.0TXL智进版的价格要比2.0LXL舒适版贵2.9万元,如果对动力需求比较高的话,该版本确实值得考虑,但如果平时开车比较佛系的话,显然还是2.0L版本值得考虑。
笔者怀疑最低配车型存在的意义就是为了凸显舒适版的性价比,从经济实用的角度来看,舒适版已经完全能够满足需求,非常值得购买。
其它配置方面包括胎压显示、疲劳驾驶提升、自动启停、上坡辅助、一键启动、7英寸中控屏、卤素大灯、4喇叭扬声器、自动雨刷、手动空调以及后排出风口。
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