雪铁龙商务车7座(雪铁龙七座车有哪几款)

雪铁龙商务车7座

车子的状态好里程低是一方面,更重要的还在于养护,这台京牌个人一手的大毕加索此前一直在4S的店做维修保养,从我们的自营车小程序上就可以看到这台车齐全的维保记录。诺诺的小程序大家都知道吧?不知道的微信搜索“诺诺自营车”微信小程序就可以了。

在五座模式下,大毕加索就化身成了一台乘坐空间不小且后备箱巨大的家用轿车。它后备箱空间的纵深、宽度、高度都超过了一米,一般的婴儿车甚至都不用折叠,直接推进后备箱里就行。

当然,对于大毕加索的车内空间咱就不能要求太多了。1.81米的我坐在第二排腿部大概能有一拳左右的空间,如果把第二排稍微往前挪一点,我坐在第三排腿还不至于完全顶在前排的椅背上。考虑到它的车身尺寸,这样的乘坐空间表现已经算是很不错了。

说到法国人的设计,那就不得不提这块纵贯车顶的风挡玻璃了。它的上沿恰好可以覆盖前排乘客向上的余光,再加上A柱那里也有三角窗,那种敞亮真的会给你一种在开敞篷车的体验,而且阳光很好的时候也会让心情变的很愉悦,人生在世,快乐还是很重要的。

在驾驶感受上,悬架设定很舒适,像一些略深的井盖坑,压过去的时候并不会出现预期中“哐哐”的颠簸,悬架可以很好的吸收震动并帮你化解掉。另外你别看悬架虽软,但在路上并线或者转弯时,侧向支撑还倒是没有很差,至少车身不会左摇右晃,可见法国车的底盘还是很见功力的。

雪铁龙七座车有哪几款

动力方面,这台1.6T的发动机雪铁龙和MINI车主都应该很熟悉,它是由宝马和PSA联合开发。在大毕加索上它的设定并不激进,但动力输出很积极,开起来足够跟脚,因此并不会有“肉”的感觉。

目前全国在售的二手雪铁龙C4大毕加索一共也没几台,像这种7座顶配且里程这么少的那真是独一份儿了,所以喜欢的话快来小程序上下单吧!

从维保记录上你能看到这台车更换了整个后桥总成,这可不是因为事故,后桥异响是每一个大毕加索车主都会遇到的通病。这个问题在4S店一般是两步,首先打胶解决,如果打胶解决不了,就会索赔整个后桥总成。

跑题了,咱们聊回大毕加索。或者说您像我一样,只能住*二环里的老旧小区,小区里路很窄,停车也困难,但是又想要一台七座车,这时候大毕加索就是个特别合适的选择。

关于这套动力的可靠性,在经过技术更新迭代之后,它在大毕加索上的表现其实很不错,像我同事李祥自己的大毕加索已经快10万公里,目前依然没啥问题,就更别说*站这台仅仅5.7万公里的了。

雪铁龙berlingo

可能在很多人眼中,大毕加索这车的亮点就在于法国车独特的设计,但抛开这些设计,它的产品力是很过硬的,驾驶感受、行驶品质都不错,价格在同级别的车型中也不高,是个性价比很高的选择。

除了机械状态,这台车令人满意的还有它的配置,这是一台顶配的豪华型,前排座椅加热*全都有,副驾驶还有*的腿托,另外无钥匙进入启动、前后雷达、倒车影像、定速巡航等等也都没有缺席。值得一提的是雪铁龙的车可以轻松升级CarPlay,买个模块就可以搞定,原车插头无损安装,很方便。

在后备箱这里你能看到法国人的贴心设计,在第二排座椅靠背上有一个盖板,你可以把它放下用于掩盖第二排座椅和后备箱地板之间的“沟壑”,尤其当第二排座椅放倒后,这个盖板可以让整个后备箱形成纯平的地板,非常实用。

改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。