危大工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。是根据住建部颁发的《危险性较大的分部分项工程安全管理办理办法》定义的,是危险性较大的分部分项工程的简称。
危大工程,即:危险性较大的分部分项工程,是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中,容易导致人员群死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。危大工程及超过一定规模的危大工程范围是由国务院住房城乡建设主管部门制定的。
超危大工程是指具有特殊风险和复杂性,工程规模庞大的工程项目。超危大工程的内容包括核能工程、高速铁路工程、大型桥梁工程、隧道工程、深水油气开发工程、核废料处理工程等。
危大工程范围 包括基坑工程、模板工程及支撑体系、起重吊装及起重机械安装拆卸工程、脚手架工程、拆除工程、装配式建筑混凝土预制构件安装工程等。
危大工程及超过一定规模的危大工程范围如下: 基坑工程:(1)开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程:深基坑工程(一)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
桥梁橡胶支座质量原因分析 (1)支座本身材料不均匀,个别支座采用再生橡胶。(2)部分滑动支座安装时未涂抹硅脂油,导致滑板支座剪切破坏。
(1)桥下净空不足;(2)桥面标高远小于设计标高;(3)支座更换;(4)桥梁加固等。
因此,橡胶支座到一定年份损坏后就要更换,而且这些桥梁现在仍然承担着重要的交通运输任务,为了保证桥梁的行车安全和交通的通畅,必须在不断交通的情况下更换旧支座,采用普通的千斤顶根本没有办法更换橡胶支座。
下面是中达咨询给大家带来关于矮千斤顶顶升法更换连续梁桥支座,以供参考。通过对某高速公路LLL4三座连续空心板梁互通式立交桥的支座更换,恢复桥梁的安全正常运营。
桥梁支座的作用是承接上下部压力的装置,由于时时受到不等的压力,桥梁支座很容易就损坏,所以我们在使用中常常要进行定期检查,这样才可以保证桥的安全运用。桥梁支座一般都需要一年二次的定期检查,且不能超过3年不检查。
近年随着经济及运输物流业的发展,桥梁支座受到周期性荷载特别是超载的影响,势必加速老化或变形破坏,直接危及桥梁结构的寿命与交通安全,迫切需要定期更换。
) 桥台支座更换利用桥台作为施工平台,对空间不够部位采用支架措施,以确保施工的安全实施。2) 对于桥墩支座的更换,采用特制钢挂架固定于墩身或盖梁上作为施工平台。