赛欧 2000年12月12日第一辆别克赛欧紧凑型轿车在上海通用下线,率先提出了中国家庭轿车的概念,更以实惠的价格,齐全的配置成为当时的家用轿车的标杆,并在稍后推出了SRV旅行车。
年,上海通用公司发布了别克赛欧SRV,再一次将旅行车的名字引入中国中国;2005年3月,赛欧SRV挂上了雪佛来的标志,改为了上海通用雪佛来的一员。
您好,很高兴回答您的问题,04年的别克车型有别克赛欧,别克凯越,别克君威,别克gl8公务舱和别克荣御等车型;老别克就是指老款的别克啊,上海通用最早引进的是凯越和君威像现在这些车都出了新款以及引进了更多的车型。
款别克赛欧srv车蓝色是皓空蓝。赛欧是第一个直接打出家庭轿车旗号的合资品牌车型。ABS、双气囊、6升发动机,最重要的是,十万元的精准定价。在当时的环境下,能同时满足以上几个条件的车型,只有赛欧一款。
赛欧S·RV是上海通用于2001年11月份首先在国内推出的紧凑型旅行轿车,并起了个S·RV的名字来强调其和SUV的既有某种用途上类同之处,又有更多不同的地方。而派力奥周末风则是南京菲亚特于今年6月才正式投放市场的新紧凑型旅行轿车。
赛欧srv汽车的车身设计精美,外形时尚,精致大气,无论是从外观还是内饰都令人印象深刻。它采用了最新的车身平衡技术,大大提高了汽车的稳定性,让消费者在驾驶汽车时可以安心享受安全驾驶。
这款模型由于比例限制,也为全封闭材质,内饰的细节刻画一般般,不过外观的型准还是蛮不错的。旅行版的赛欧SRV看起来格外*,也可能是这个颜色的原因。车身侧面造型修长,有旅行车的感觉了。车轮可以灵活转动,为橡胶材质。
尤其是赛欧SRV旅行版,车身修长,线条流畅,比例协调,虽然没有太多创意,但也敦实圆润,车顶标配行李架。那时候绝对比老款时尚很多,特别适合城市年轻人和刚成家的三口之家。过去,别克赛欧SRV停在边肖工作的院子里最多。
问题三:赛欧到底怎么样 新赛欧和老赛欧大小基本差不多,但车型设计得不错略显大气些比三厢老赛欧更适合大众的口味。
我的就是二手SRV,1。6顶配,自动的。说一下我的感受 这个车很不错的,02年的很多部件还是进口的。03年开始全部国产化了。车子比较皮实,小碰撞基本只是掉漆。起步提速比较快,毕竟小车用6发动机还是可以的。
是换泵以后出现的这种问题的话,首先检查看系统里面的空气有没有排干净:打开助力油的液壶,然后直接左右打方向,多打几次,每次都打死,保证把内部的空气先排出来。
同样是高温的原因,冬天就爽了。哈热。消耗算是小车里面比较高,我夏天的时候开空调要到9,10个油左右。可能是欧美车的关系吧。关于后备箱真的是没话说了,太棒了。
性能和质量都不错,这车油耗本来就高,这么老的车,车况好的话也得10L左右。
配置: 5理想版没有侧气帘,配置上面很多华丽的功能都没有,就冲节能省钱家用的话就够了 动力: 动力上5的动力还不错,爬坡也还可以,开空调后基本就别想爬太大的坡,太费油不说就像蜗牛爬。
两个原因,第一冷车时本身怠速转速就比较高;第二,冷车时发动机各运动部件间隙较大,随着热车后,金属部件热胀冷缩的原理,间隙变小,声音也变小了。
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