技术平台建设"、"轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用"二项目分别荣获国家科技进步奖一等奖、二等奖。
五大乘用车产品平台,上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标,先后通过
1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2007年8月22日,奇瑞公司第100万辆汽车下线,标志着奇瑞已经实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标,正朝着通过开放创新打造自主国际名牌的新目标迈进。
奇瑞公司现有乘用车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位,具备年产整车90万辆、90万台套发动机和变速箱的生产能力。
领导于是抓住这个机会把项目干起来。由于国家政策对轿车项目的限制,只能秘密进行,所以这个项目启动时取内部代号为“951工程”(即国家九五期间安徽头号工程),公开则称为“安徽汽车零部件工业公司(筹备处)”,对外始终保持低调。
市*的汽车项目。芜湖地方*想干汽车项目由来已久。在1992-1993年经济过热时期,芜湖一家村办工厂一年近亿的利润使得苦于经济落后的地方*领导人产生了干汽车的念头。原来的计划是和
奇瑞品牌当然是奇瑞旗下最大的品牌,一直以来都是兢兢业业造车,品质越来越好,获得消费者的一致好评。如瑞虎7、
凯翼汽车是奇瑞在2014年成立的全新子品牌。凯翼汽车覆盖了MPV、SUV和轿车等诸多领域,主打年轻人消费市场,智能互联是凯翼汽车的核心特征。
奇瑞捷豹路虎是奇瑞和捷豹路虎合资的品牌,也是刚刚成立没几年,奇瑞占股50%,是这个品牌的最大股东。奇瑞捷豹路虎现在已经推出了
捷途品牌是销量315167辆,仅次奇瑞品牌,同比增长了75%。背后最大功臣无疑是捷途旅行者,上市后第二个月就月销破万,今年据说还将推出混动版以及七座加长版车型。另外,在此前的发布会上,捷途还宣布将推出*紧凑型SUV的捷途X-2,捷途X70系、捷途X90系产品也将会迭代混动产品。
最近各家车企都晒出了2023年成绩单,奇瑞集团也不例外,总销量是188.1万辆,同比增长52.6%。首先“技术奇瑞”确有号召力,其次奇瑞是国内、海外市场都有布局,还是出口最高的中国车企之一,而聚焦到国内市场,奇瑞旗下车型基本都有很高性价比,同样*,同样配置,价格往往低于竞品。并且奇瑞还有完善产品布局和强大的产品阵营,燃油、新能源市场都有涉足,低、中、高端也都有涉足。
具体来看,奇瑞汽车仍是销量支柱,贡献了1341261辆销量,同比增长47.6%。今年,奇瑞还将继续发力,推出11款燃油车型,瑞虎家族中,瑞虎8PLUS(虎脸)和瑞虎8PRO(豹脸)都将迎来焕新,两款车型都是中型SUV,并且都有5座和7座可选,都很适合家庭出行,另外,家族全新的瑞虎8L也会在年内推出,从命名上看,新车应该是瑞虎8的加长版车型。
今年年初,奇瑞在新能源市场上放出大招,风云系列首款车型风云A8正式开售,按照规划,截止到2024年底,还将推出风云A8Pro轿车,以及风云T6、风云T8、风云T9、风云T10四款SUV车型,作为参考,风云A8搭载鲲鹏超性能电混C-DM动力系统,是由1.5T发动机、混动专用单挡变速器、P1+P3电机组成,综合油耗1.01L/100km,馈电油耗4.2L/100km。
除了奇瑞、星途和捷途,奇瑞集团去年还发布了iCAR品牌,目前虽说只有iCAR03一款车型,虽说还未开始交付,但已经收获了1万份订单,可见,奇瑞燃油、新能源市场都有布局,产品阵营完善且强大,市场表现属于顶流水准,不过当下车市竞争白热化,每个细分市场都很卷,即便是海外市场,吉利、长安、长城等车企也都在积极发力,据说奇瑞定下了400万辆的最新年度销量目标,挑战不小,难度很大。
比起奇瑞品牌,星途占比较低,销量仅为125521辆,但涨幅最大,同比增长了134.9%。按照规划,星途除了会对在售车型进行改款升级,还将推出星纪元ET,新车*中大型纯电SUV,从外观上看配有激光雷达,支持高阶辅助驾驶,续航范围在500-700km之间,800V快充大概率不会缺席。
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