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江西五十铃D-MAXV-CROSS2023款畅领型1.9T柴油177马力四驱自动双排皮卡
注:不符合中华**法规的,例如国三/国四车型,国内已经不能上牌,仅供出口,或国内非公路内部转运等不上牌地区使用,此参数仅供参考,实际车型配置以店内实车为准。
江西五十铃D-MAX第一感觉,贼壮实,看看这虎眼式的头灯,而且它有自动感应+延时关闭的功能,熏黑而且有点外凸的进气格栅,一股战斗的气息。这个全新的D-MAX家族外观,能让人感受到一种力量,很有气质,也很震撼。
——以各自的特性和优势赢得了消费者的喜爱。接下来,我们将深入探讨这两款车的销量、价格、外观、内饰、动力等方面的性能与配置,为潜在买家提供一个全面的导购体验。
在价格方面,2023款全新五十铃D-MAX以高性价比为卖点,为消费者提供了一个经济实惠的选择。而全新一代铃拓虽然价格方面未有明确表述,但通过其获奖情况和市场*来看,似乎在高端乘用皮卡领域有着不错的竞争力。
首先,从销量和市场反响来看,全新一代铃拓凭借荣获“年度宜商宜家皮卡”奖项,以及江西五十铃获得的“年度社会责任典范品牌”大奖,显示了其市场的广泛认可和品牌的责任担当。这些荣誉不仅为铃拓带来了良好的市场表现,也提升了其品牌价值。D-MAX虽然缺乏相应的荣誉背书,但以丰富的配置和强劲的动力性能在特定消费者群体中拥有一席之地。
外观设计是消费者考虑的重要因素之一。全新一代铃拓采用第七代D-MAX家族化造型,外观硬朗,品牌辨识度高,同时配备了17寸轮毂,整车视觉效果更显高端大气。而D-MAX虽然在外观上没有过多的描述,但作为一款新款车型,其外观设计和风格定能够满足现代消费者的审美需求。
在当代汽车市场中,皮卡车型逐渐从单一的商用工具转型为具备商务与家用双重属性的多功能车型。在这一变革中,两款备受关注的皮卡——2023款全新五十铃D-MAX和全新一代
动力系统是衡量皮卡性能的核心指标。D-MAX搭载1.9TRZ4E柴油发动机,最大马力177匹,扭矩达到410牛米,确保有足够的动力储备。全新一代铃拓则搭载全新2.5高性能动力,手动挡车型匹配麦格纳4+2形式变速箱,自动挡车型采用采埃孚第二代8AT变速箱,提供平顺的操控体验和优异的燃油经济性。
内饰方面,两款车型均注重乘坐的舒适性。全新一代铃拓采用自动双温区空调,配备了6项可调电动座椅、*多功能方向盘,以及全新9寸中控大屏和全新10寸液晶仪表,打造出豪华与科技感并存的驾驶舱环境。D-MAX则配备了富含科技感的仪表与中控大屏,以及皮质包裹的座椅,为消费者带来了同等级别的舒适和便利。
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