悦达起亚K3(东风k3悦达起亚图片及报价)

悦达起亚K3

随着汽车市场的快速发展,消费者对于家用轿车的需求也越来越高,不仅关注汽车的性能和配置,还追求更加个性化和智能化的驾乘体验。东风悦达起亚旗下的K3紧凑型家轿,便是在这一市场趋势下不断优化和升级,以满足现代消费者的多样化需求。

在空间布局上,新K3同样展现了良好的表现。车身尺寸和轴距的保持在同级别中的主流水平,为家庭使用提供了比较宽敞的乘坐和储物空间。尤其是502L的后备厢容积,在日常生活中的载物能力可以说是相当可观,无论是家庭出行还是日常购物,K3都能够轻松应对。

智能系统方面,K3搭载了最新的KiaConnect智能互联系统,以及L2+级别的智能驾驶辅助系统,这在同级别车型中显示出较强的竞争力。然而,值得一提的是,在多媒体体验和车内材质感受上,部分车主反映K3存在一些不足之处,尤其是在车内材质手感和隔音效果方面,相比于一些竞争对手显得略有逊色。此外,后排地板的隆起设计也遭到了部分车主的诟病,他们认为这一设计影响了乘坐的舒适性。

内饰设计上,新款K3同样不负众望。全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏,不仅体现了对科技趋势的把握,还为驾驶者提供了更为便捷的操作体验。在高配车型中,全液晶仪表盘的加入无疑提升了科技感,并且内饰的做工和材质在同级别竞品中表现出色。细节之处,如搪塑的质感和皮革的填充,都彰显了起亚对品质的不懈追求。智能互联系统的集成和方便实用的充电接口,都体现了起亚对现代用车需求的深刻理解。

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内饰方面,2024款起亚K3配备了4.2英寸液晶仪表和10.25英寸的中控屏,支持CarLife,内置KiaConnectApp和智能互联系统3.0。刚刚提到2024款升级了配置,舒适优享版的座椅由织物升级到仿皮材质,质感和舒适度得到了提升。而且还多了前后驻车雷达、蓝牙钥匙、电动天窗、外后视镜电动折叠和加热功能。其中,最实用的就是外后视镜加热功能,给雨、雪、雾等恶劣天气的出行增加了安全性。

全新一代起亚K3传承了家族的呼啸式前脸,中间为熏黑的蜂窝状饰板,与两侧的前大灯相衔接,下方为熏黑进气格栅,整体呈俯冲的姿态,十分前卫,略有攻击性。车身侧面,2024款起亚K3在车身下方采用内凹的设计手法,打造出强有力的车身*,搭配旋风造型的轮毂,进一步突出运动氛围。车尾自带运动尾翼,下方配备潮流的贯穿式尾灯,一看就是奔着年轻消费者而来。

相比于豪华版车型,2024款的豪华智享版甚至还搭载了L2级辅助驾驶,售价为12.49万元,整体的配置看起来像是2023款豪华版和尊贵版的结合体,比2023款豪华版只贵了2000元,看起来性价比更高。像前后驻车雷达、自适应远近光、外后视镜电动折叠和锁车自动折叠功能、主驾座椅电动调节也是此次新增的。

动力方面,2024款起亚K3搭载1.5LSmartstream发动机,匹配IVT智能无级变速箱,峰值扭矩为143.9N·m,最高车速可达190Km/h。说起燃油车,第一考虑就是油耗问题,不过2024款起亚K3很给力,在WLTC综合工况下每百公里油耗低至5.77L。

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车身尺寸,2024款起亚K3的长宽高为4666/1780/1450mm,轴距为2700mm,在同级中不算最优,不过紧凑型车就不太能奢求有宽敞的后排腿部空间,如果只是日常用来代步,2024款起亚K3还是够用的。

值得一提的是,新增的NSCC基于导航的智能巡航控制功能,在高速公路行驶时,可实现全路段基于导航信息自动控制车辆速度。还有HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防撞辅助、HBA远光灯辅助、LFA车道跟随辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员注意力警告等功能,很大程度上给长途驾驶提升了便利性,为每次出行保驾护航。

又新增2024款了,共推出两款车型,外观上基本没变,升级的是配置方面。至于价格方面,相比于2023款有了小幅度增长,这个升级是否值得,一起来看看。

前两天,2023款的起亚K3上市,官方指导价是11.29-14.39万。新车上来就给了一堆大优惠,宣传价格是9万不到就能买。今天呢,我就到店里一探虚实,看看新车到底怎么样,性价比是不是真的给力。